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叉車蓄電池斷續(xù)充電可以說降低了它的循環(huán)次數(shù)，不少工廠叉車司機(jī)中午休息的時候，叉車蓄電池還剩余一半電量，接上充電，充電1小時又繼續(xù)用車，叉車蓄電池的晶體越來越大，儲能電流將會下降。對叉車蓄電池維護(hù)僅局限于蓄電池補(bǔ)水等簡單維護(hù)工作，對于叉車蓄電池專業(yè)性的維護(hù)方法缺乏認(rèn)識。缺乏蓄電池專業(yè)維護(hù)人員和專業(yè)的維護(hù)設(shè)備，造成蓄電池硫化加重，嚴(yán)重影響蓄電池的使用時間。
叉車蓄電池的電解液濃度過高蓄電池在使用過程中，溫度會升高，易高溫失水，如不能及時補(bǔ)水即造成電解液濃度過高，缺水后易使極板外漏，加速硫化，影響叉車蓄電池的使用時間。綜上所述，叉車鉛酸蓄電池往往在不到設(shè)計使用時間的1/3時就失效報廢，浪費了大量的資金和資源。于此同時，報廢后的叉車蓄電池因為能及時得到妥善處理，被任意倒置、遺棄產(chǎn)生了大量的硫酸、廢鉛，又嚴(yán)重地污染了生態(tài)環(huán)境，直接危害到人體健康。叉車蓄電池在使用過程中，充電、放電狀態(tài)是決定它循環(huán)壽命的主要步驟。
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