蓄電池管理系統(tǒng)主要就是為了能夠提高蓄電池的利用率，防止蓄電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長蓄電池的使用壽命，監(jiān)控蓄電池的狀態(tài)。隨著蓄電池管理系統(tǒng)的發(fā)展，也會(huì)增添其他的功能。
  
  一般而言電動(dòng)叉車電池管理系統(tǒng)要實(shí)現(xiàn)以下幾個(gè)功能：
  
  1、監(jiān)測(cè)單體電芯的工作狀況，例如單體蓄電池電壓、工作電流、環(huán)境溫度等。
  
  2、保護(hù)蓄電池，避免蓄電池工作在極端的條件下發(fā)生蓄電池壽命縮短，損壞，甚至發(fā)生爆炸、起火等危害人身安全的事故。
  
  一般而言，蓄電池管理系統(tǒng)必須具備以下電路保護(hù)功能：過壓和欠壓保護(hù)、過流和短路保護(hù)、過高溫和過低溫保護(hù)、為蓄電池提供多重保護(hù)以提高保護(hù)和管理系統(tǒng)的可靠性 （硬件執(zhí)行的保護(hù)具有高可靠性、軟件執(zhí)行的保護(hù)具有更高的靈活性、管理系統(tǒng)關(guān)鍵元器件失效的保護(hù)為用戶提供第三重保護(hù)）。這些功能可以滿足大部分手機(jī)蓄電池、電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車應(yīng)用的需要。
  
  ^后，實(shí)現(xiàn)單體蓄電池間的均衡，即為單體蓄電池均衡充電，使蓄電池組中各個(gè)蓄電池都達(dá)到均衡一致的狀態(tài)。均衡技術(shù)是目前世界正在致力研究與開發(fā)的一項(xiàng)蓄電池能量管理系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)。